主要參數：

  設備外形尺寸：L18000mm*W750mm*H2000mm士25mm

  線體尺寸：L16300mm*W750mm*H600mm±25mm

  工裝板尺寸：L600mm*W600mm*H20mm，上層直徑500mm

  儀表臺尺寸：L15200mm*W200mm*300mm

  倍速鏈條：采用優(yōu)良倍速鏈條。節(jié)距：38.1mm；倍速：3

  電控系統(tǒng)：采用西門子SR20 AC/DC/RELAY

  產品介紹：

  汽車充電器自動化生產線集智能化、自動化與信息化為一體，解決大數據的集成應用、個性化定制與服務延伸、生產流程智能化，徹底改變傳統(tǒng)汽車充電器生產、經營企業(yè)的經營模式。主要成果體現(xiàn)在項目的先導性、創(chuàng)新性和實用性。

  汽車充電器自動化生產線圍繞市場需求，適應大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務，建設用戶個性化需求信息平臺和各層級的個性化定制服務平臺，為用戶提供需求特征的數據挖掘和分析服務，為用戶研發(fā)設計、計劃排產、柔性制造、物流配送和售后服務進行集成和協(xié)同優(yōu)化。汽車充電器自動化生產線有標準化信息采集與控制系統(tǒng)、自動診斷系統(tǒng)、基于專家系統(tǒng)的故障預測模型和故障索引信息庫，實現(xiàn)裝備（產品）遠程無人操控、工作環(huán)境預警、運行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷與自修復，持續(xù)不斷培育、完善和推廣智能制造新模式，并向其他行業(yè)產業(yè)全面推廣。

  在大批、大量生產中采用汽車充電器自動化生產線能提高勞動生產率，穩(wěn)定和提高產品質量，改善勞動條件，縮減生產占地面積，降低生產成本，縮短生產周期，保證生產均衡性，有顯著的經濟效益。

  汽車充電器自動化生產線在無人干預的情況下按規(guī)定的程序或指令自動進行操作或控制的過程，其目標是"穩(wěn)，準，快"。采用自動生產線不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，大大地提高勞動生產率。

  汽車充電器自動化生產線的工件傳送系統(tǒng)一般包括機床上下料裝置、傳送裝置和儲料裝置。在旋轉體加工自動線中，傳送裝置包括重力輸送式或強制輸送式的料槽或料道，提升、轉位和分配裝置等。有時采用機械手完成傳送裝置的某些功能。在組合機床自動線中當工件有合適的輸送基面時，采用直接輸送方式，其傳送裝置有各種步進式輸送裝置、轉位裝置和翻轉裝置等對于外形不規(guī)則、無合適的輸送基面的工件，通常裝在隨行夾具上定位和輸送，這種情況下要增設隨行夾具的返回裝置。

  汽車充電器自動化生產線的控制系統(tǒng)主要用于保證線內的加工設備、工件傳送系統(tǒng)，以及輔助設備按照規(guī)定的工作循環(huán)和聯(lián)鎖要求正常工作，并設有故障尋檢裝置和信號裝置。為適應自動線的調試和正常運行的要求，控制系統(tǒng)有三種工作狀態(tài):調整、半自動和自動。在調整狀態(tài)時可手動操作和調整，實現(xiàn)單臺設備的各個動作;在半自動狀態(tài)時可實現(xiàn)單臺設備的單循環(huán)工作;在自動狀態(tài)時自動線能連續(xù)工作。

  控制系統(tǒng)有"預停"控制機能，自動線在正常工作情況下需要停車時，能在完成一個工作循環(huán)、各機床的有關運動部件都回到原始位置后才停車。為提高自動線的生產率，必須保證自動線的工作可靠性。影響自動線工作可靠性的主要因素是加工質量的穩(wěn)定性和設備工作可靠性。自動線的發(fā)展方向主要是提高生產率和增大多用性、靈活性。為適應多品種生產的需要，將發(fā)展能快速調整的可調自動線。

  用戶可以通過手機、計算機、PC等終端，隨時隨地掌握菇房內的環(huán)境信息和設備運行信息，并可進行遠程操作控制。

  自動生產線維修的兩大方法:

  1、同步修理法:在生產當中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產線繼續(xù)生產到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對所有問題，同時修理。設備在星期一正常全線生產。

  2、分部修理法:自動生產線如有較大問題，修理時間較長。不能用同步修理法。這時利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對某一部分進行修理。待到下個節(jié)假日，對另一部分進行修理。保證自動生產線在工作時間不停產。另外，在管理中盡量采用預修的方法。在設備中安裝計時器，記錄設備工作時間，應用磨損規(guī)律，來預測易損件的磨損，提前更換易損件，可以把故障預先排除。保證生產線滿負荷生產。

  自動生產線的保養(yǎng):

  1、電路、氣路、油路及機械傳動部位(如導軌等)班前班后要檢查、清理 ;

  2、工作過程要巡檢，重點部位要抽檢，發(fā)現(xiàn)異樣要記錄，小問題班前班后處理(時間不長)，大問題做好配件準備;

  3、統(tǒng)一全線停機維修，做好易損件計劃，提前更換易損件，防患于未然。