自動(dòng)化流水線是在流水線和自動(dòng)化專機(jī)的功能基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展形成的自動(dòng)工作的機(jī)電一體化的裝置系統(tǒng)。通過自動(dòng)化輸送及其他輔助裝置，按照特定的生產(chǎn)流程，將各種自動(dòng)化專機(jī)連接成一體，并通過氣動(dòng)、液壓、電機(jī)、傳感器和電氣控制系統(tǒng)使各部分的動(dòng)作聯(lián)系起來(lái)，使整個(gè)系統(tǒng)按照規(guī)定的程序自動(dòng)的工作，連續(xù)、穩(wěn)定的生產(chǎn)出符合技術(shù)要求的特定產(chǎn)品。

  倍速鏈自動(dòng)化流水線是自動(dòng)化生產(chǎn)線的一種，又名倍速鏈、倍速鏈輸送線、倍速鏈線，是一種自流式的自動(dòng)化流水線生產(chǎn)設(shè)備。倍速鏈自動(dòng)化流水線是非標(biāo)設(shè)備，根據(jù)具體的要求設(shè)計(jì)制造，可以滿足不同的生產(chǎn)條件需求。倍速鏈自動(dòng)化流水線上自動(dòng)化程度相對(duì)比普通組裝生產(chǎn)線高的多，所以在它正式運(yùn)行前一定要進(jìn)行調(diào)試，昱博自動(dòng)化為您分享一下倍速鏈自動(dòng)化流水線調(diào)試注意事項(xiàng)。

  1、倍速鏈自動(dòng)化生產(chǎn)線調(diào)試前注意事項(xiàng)：

  （1）倍速鏈自動(dòng)化流水線各連接螺栓應(yīng)擰緊。

  （2）倍速鏈自動(dòng)化流水線設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)遺留雜物。

  （3）倍速鏈自動(dòng)化流水線各運(yùn)動(dòng)件的油嘴內(nèi)加注潤(rùn)滑油，減速器按說明書加注潤(rùn)滑油。

  （4）倍速鏈自動(dòng)化流水線電氣接線應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

  2、倍速鏈自動(dòng)化生產(chǎn)線調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng)：

  （1）倍速鏈自動(dòng)化流水線設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查確認(rèn)無(wú)誤后，設(shè)備先進(jìn)行空載調(diào)試工作，在故障全部排除后，再作10—20小時(shí)的空載跑合試驗(yàn)，最后再進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)車。

  （2）主動(dòng)鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條，是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大，可擰動(dòng)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的軸承座螺栓，微微調(diào)節(jié)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的中心線位置。

  （3）倍速鏈自動(dòng)化流水線調(diào)節(jié)拉緊裝置，使二牽引鏈的初張力均衡適度，初張力過大時(shí)，則增加動(dòng)力消耗；過小時(shí)，則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合，增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。

  （4）倍速鏈自動(dòng)化流水線檢查所有行走的滾輪，是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如有卡軌和滑動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)立即更換或排除故障。

  （5）運(yùn)行中，各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件如有卡死和強(qiáng)制的機(jī)械磨擦等現(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

  3、倍速鏈自動(dòng)化生產(chǎn)線調(diào)試后正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意事項(xiàng)：

  （1）倍速鏈自動(dòng)化流水線操作時(shí)應(yīng)力求均勻加料，給料最大塊度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。

  （2）倍速鏈鏈板生產(chǎn)線不宜在滿載時(shí)停車和起動(dòng)，不能開倒車。

  （3）應(yīng)定期檢查倍速鏈自動(dòng)化流水線槽底板及鏈板的螺栓連接情況，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理。

  （4）倍速鏈自動(dòng)化流水線牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度，運(yùn)行中應(yīng)勤檢查，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿。

  （5）倍速鏈自動(dòng)化流水線減速器在開始運(yùn)轉(zhuǎn)7—14天后須更換新潤(rùn)滑油，以后可根據(jù)情況3—6個(gè)月更換一次。

  （6）倍速鏈自動(dòng)化流水線各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)及時(shí)注入潤(rùn)滑劑。